sexta-feira, 30 de novembro de 2012

Britânica Triumph lança seis modelos no Brasil

Montada em Manaus, aventureira Tiger 800 XC custa R$ 39.900.
Boneville sai por R$ 29.900 e Speed Triple R$ 42.900. 

Triumph retorna ao Brasil com seis motos (Foto: Gustavo Epifanio/G1)


 A fabricante britânica Triumph lançou nesta terça-feira (6) seis motos para marcar o início de sua nova operação no Brasil. Após dois anos fora do mercado local, a principal marca de motos do Reino Unido retorna com investimento de R$ 19 milhões e subsidiária própria. O produto chave para esta nova fase é a aventureira Tiger 800 XC, montada na fábrica da empresa em Manaus, que custará R$ 39.990 e começa a ser vendida no próximo dia 10, quando a primeira concessionária da empresa será aberta, em São Paulo.
"Acreditamos que venderemos 2 mil motos no Brasil no próximo ano e o país será o 6º mercado da Triumph no mundo", afirmou Paul Stroud, diretor mundial de marketing e vendas da fabricante – Estados Unidos, Inglaterra e Estados Unidos são os principais mercados para a empresa.
No entanto, a empresa, famosa por seus motores de três cilindros, informa que a médio e longo prazo esta participação pode aumentar para 4 mil motos por ano. “A Tiger 800 será o modelo chave para o mercado brasileiro”, acrescentou o executivo que já trabalhou na Harley-Davidson e está há quatro anos na empresa britânica.
triumph tiger 800 xc (Foto: Divulgação)
Tiger 800 XC
 A Tiger 800 XC deve corresponder por 50% das vendas no país e já começou a ser produzida em Manaus, junto com a clássica Bonneville T100 (R$ 29.900) e a naked (sem carenagens) esportiva Speed Triple (R$ 42.900). Completam a gama que começa a ser vendida no país a Tiger Explorer (R$ 62.900), Rocket III Roadster (R$ 69.900) e a Thunderbird Storm (R$ 49.900).
Veja tabela completa de preços:
Bonneville T100: R$ 29.900
Speed Triple: R$ 42.900
Tiger 800 XC: R$ 39.900
Thunderbird Storm: R$ 49.900
Tiger Explorer: R$ 62.900
Rocket III: R$ 69.900
Todas têm 2 anos de garantia, informa a montadora, e são equipadas com freios ABS -exceto a Bonneville.

Todas têm 2 anos de garantia, informa a montadora, e são equipadas com freios ABS -exceto a Bonneville.
triumph bonneville (Foto: Divulgação)
Bonneville T100
Peças nacionais

As peças da Bonneville e Speed Triple têm origem nas fábricas da empresa, em Chonburi, na Tailândia, enquanto os outros modelos vêm de Hinckley, na Inglaterra, onde está a sede da empresa. Segundo a empresa, em breve, a Tiger 800 XC também será feita no país asiático.
Triumph chega ao Brasil (Foto: Gustavo Epifanio/G1)
"Temos alguns componentes nacionalizados. Coroa, pinhão e buzina das motos já são produzidos no Brasil”, explica Marcelo Silva, gerente geral da subsidiária brasileira, falando sobre o sistema de produção. Os componentes chegam desmontados ao Brasil, no processo chamado de Complete Knock Down (CKD, ou completamente desmontados).
triumph speed triple (Foto: Divulgação)
Speed Triple
Novidades para o próximo ano

Além dos seis modelos apresentados, a Triumph já confirmou dois modelos para o próximo ano. A esportiva Daytona 675 e a naked Street Triple também serão produzidas em Manaus, em 2013. “No Brasil nossos planos são de longo prazo. Nossa tendência é oferecer linha próxima a disponível no exterior”, afirma Silva.
 No entanto, a linha ainda ficará distante de todos modelos disponíveis no exterior. No Reino Unido são 23 motos à venda. “A expansão de nossa gama é um dos motivos de crescimento nos últimos anos, mesmo com o mercado mundial em crise”, enfatiza Stroud.

“Nossa marca cresceu 140% desde 2002 em todo o mundo”, acrescenta. No ano passado, a empresa bateu seu recorde de vendas com 48.062 unidades em todo o mundo.
 
triumph thunderbird storm (Foto: Divulgação)
Thunderbird Storm
 Investimento e fábrica em Manaus

Durante 2006 e 2010, a empresa foi representada pelo Grupo Izzo, mesmo que já foi parceiro de Harley-Davidson e Ducati. “Foram vendidas cerca de 1.500 motos nessa época e os clientes vão receber atenção de nossos concessionários.
Estamos trazendo um estoque de peça para as motos mais antiga”, diz Silva. Dentro do investimento de R$ 19 milhões para o país, está um centro de armazenamento de peças, instalado em Louveira (SP), que recebeu R$ 8 milhões.
A unidade em Manaus recebeu a mesma quantia e tem capacidade de produção de 5 mil unidades sua área é de 2.000 m². “A fábrica fica em um condomínio industrial em Manaus. Em dois ou três anos, talvez, teremos de expandir a estrutura”, explica Silva. Em 2013, a quantidade total de trabalhadores deve chegar a 50 pessoas.
triumph rocket iii (Foto: Divulgação)
Rocket III
Além da Triple Triumph, primeira concessionária no país, a empresa planeja expandir para 8 lojas em 2013 e para 12 até dezembro de 2014. “A marca não é conhecida no Brasil como é conhecido em outros países. Antes de querer volume, vamos procurar qualidade”, acrescentou Silva.
triumph tiger explorer (Foto: Divulgação)
Tiger 1200 Explorer
Completando 110 anos em 2012, a Triumph possui 726 concessionárias
2.000 funcionários no mundo. Possui subsidiárias em 10 países e está indiretamente em 21 marcados. De acordo com a marca, detém 5,8% de participação no segmento de motos acima de 500 cm³, com faturamento mundial em torno de R$ 1,1 bilhão. Nos EUA, seu principal mercado, a Triumph vende 11.000 unidades por ano.

Fonte: Autoesporte (http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/11/britanica-triumph-lanca-seis-modelos-no-brasil-veja-precos.html)

quinta-feira, 29 de novembro de 2012

Café Racer: o antes e o depois

 É impressionante o que o pessoal tem feito transformando as motos antigas em legítimas Café Racers. Abaixo algumas demonstrações do antes e o depois de 2 destes trabalhos.

A Honda CB900 é uma moto muito rara no Brasil. Mas o resultado da  transformação dela em Café Racer realmente fica muito bom... pra quem tem a oportunidade de conseguir um exemplar no exterior...
CB900 antes
CB900 depois

Já a Honda CB450 é velha conhecida nossa aqui no Brasil. Também tem se obtido ótimos resultados na criação de Café Racers desta moto.
CB450 antes
CB450 depois
CB450 depois

quarta-feira, 28 de novembro de 2012

CHILE 2013

Avante South Riders!!!! Como descreveu nosso Presidente(hehe) no Email enviado a todos, as postagens podem ser feitas através dos logins por nós administradores!!! Então, como primeiro "desafio" posto a sugestão de fazermos a tão sonhada viagem ao Chile( Coast to Coast),...interessados peço que nos enviem dados, informações, dicas e notícias!!! Brevemente postaremos as que temos!!!

                                                                                          Abraço a todos!!!

Café na Tenda do Umbú - 21/07/2012

Dia 21/07/2012 foi a estréia da moto do William na estrada. Nada melhor do que um cafézinho lá na Tenda do Umbú, juntamente com um chimarrão e um bom papo com os amigos motociclistas. Presença dos amigos Luciano, Edgar, Adriano, Luciano, Assmann (e seu pai), Guerini, Gustavo, Marcos, Daniel e Fernando.

E pra variar, só mais algumas motos lá pelo ambiente:


terça-feira, 27 de novembro de 2012

Avante South Riders!

Iniciado o blog dos South Riders Moto Clube!
Aqui vamos registrar nossas viagens, planejamentos, informações sobre motos, acessórios e mecânica.
Avante South Riders!